Éric Boullier pede demissão do cargo de diretor de corridas da McLaren.

Diretor de corridas da McLaren, Eric Boullier.

Sulivan Bruno

A situação da McLaren na F1 continua bastante delicada e mesmo com a chegada da Renault que era a grande promessa do time para fazer as pazes com o sucesso novamente, não conseguiu ainda vingar. A situação se agravou mais ainda após perder seu principal diretor de corridas agora.

Éric Boullier estava sendo criticado pelo seu trabalho no time britânico atualmente amargando posições intermediárias para atrás, devido ao mal desempenho do carro. Há quatro anos no cargo, Boullier vinha tentado fazer o time voltar aquilo que outrora foi no passado como equipe dominante e vencedora. 

Ex-piloto, o brasileiro Gil de Ferran (ao lado de Fernando Alonso), é o novo diretor do time.

A mudança era esperada pela atual administração da escuderia britânica, que agora vem fazendo constantes reformulações. As mudanças são promovidas por Zak Brown, CEO e diretor executivo da McLaren.

A grande novidade é a oficialização do novo diretor de corridas, Gil de Ferran, o brasileiro e ex-piloto da Fórmula Indy vai assumir o lugar de Éric Boullier. Outra novidade proposta pelo time é a oficialização do diretor do novo diretor de performances, Andrea Stella, que até então exercia a função de ex-engenheiro na equipe.

A decisão partiu do próprio Boullier que foi prontamente aceita por Brown. Apesar dos anos com poucos resultados, Éric Boullier agradece a oportunidade e diz se sentir feliz por ter trabalhado na McLaren: "Estou muito orgulhoso por ter trabalhado numa equipe brilhante ao longo dos últimos quatro anos, mas reconheço que agora é hora certa de deixar o cargo. Desejo a todos da McLaren o melhor para o restante da Temporada e para o futuro", finaliza.


Carro da McLaren este ano melhorou pouco comparado com o ano passado.


Desde a chegada de Boullier, o time sofreu com a parceria da Honda que culminou no fim do "casamento", apesar de toda a expectativa em volta do projeto. Este ano teve como nova unidade motriz, pela primeira vez na história a Renault, no entanto, os resultados do modelo MCL-33 estão abaixo do esperado, apesar de brigar pelo quinto lugar no grid, comparado com o ano passado que foi a penúltima colocada. 

Fonte - grandepremio.com
Foto - Google e Grande Prêmio.

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