Metrô e trem avançam sobre os ônibus no quesito transporte, mas a realidade é que em muitas cidades esse sonho ainda está distante

Apesar do crescimento dos transportes sobre os trilhos, eles ainda representam apenas 16% dos deslocamentos 

Trem da linha 8-Diamante da CPTM (Julho Prestes - Itapevi - Foto - Reprodução

Por Sulivan Damasceno 

Apesar do crescimento nos últimos anos sobre os ônibus no quesito mobilidade urbana da Grande São Paulo, existem a carência dos transportes sobre os trilhos em muitas regiões do estado de SP. Os trens representam 16% dos deslocamentos motorizados, segundo pesquisa da Origem Destino. 

A pesquisa foi realizada por um grupo de entrevistadores que sai a campo visitando residências, colhendo dados em rodovias do aeroporto. O estudo promovido a cada 10 anos, revelou um retrato d mobilidade da Grande São Paulo desde 1967, ano da primeira edição do "Origem Destino".

A pesquisa constatou que o metrô cresceu 61,4 km para 89,8 km e a CPTM, de 251,1 km, para 267,5 km. Um total foi de 45 km em sua extensão, além de ter recebido trens mais modernos, velozes e mais confortáveis e no mesmo período foi recuperado 27 estações. 

Esses dados obtidos não incluíram a extensão das linhas 5-Lilás e 4-Amarela do Metrô. A primeira teve seu percurso estendido até a estação Chácara Klabin, já a segunda ganhou mais estações. 

Nesse mesmo período, as viagens de ônibus, que ainda é o principal meio de transporte coletivo na Grande São Paulo, caíram de 9 para 8,3 milhões, ou quase 8%. Ainda assim representam quase um terço dos deslocamentos motorizados, um alerta que se faz para o transporte sobre os trilhos que ainda pode crescer em São Paulo. 

Vale ressaltar, que antes, esses meios de transportes precisam superar os automóveis, em que pese a expansão das linhas, surgimento de aplicativos e transportes individual e ainda a crise econômica fez com que as viagens de carros crescessem de 10,4 milhões para 11,3 milhões em 2017. 

É importante lembrar que em muitas cidades do Estado de SP, ainda não tem o privilégio de ter como transporte o trem e muito menos o Metrô, este que é limitado apenas para a capital e nas cidades da Grande São Paulo aonde tem acesso aos meios ferroviários, os trens são o meio que chega até lá. Existem lugares que existe o trilho, mas nem o trem de passageiros pode circular, por falta de investimento por parte do governo do estado ou pelo fato de ser usado por trens cargueiros, como Cotia (Caucaia) e São Roque por exemplo. 

Fonte - Metrô e CPTM, Origem do Destino