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| Trem que bateu no muro de contenção também tem vistoria vencida (imagem: Reprodução) |
Cerca de 65% da forte cedida pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
SULIVAN DAMASCENO
A frota de trens cedidas pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) cedeu para a ViaMobilidade tem a documentação de revisão vencida. De acordo com o site DIÁRIO DO TRANSPORTE, o Ministério Público (MP) de São Paulo vai investigar as revisões do prazo de validade dos trens da CPTM.
Os modelos tem mais de dez anos, muitos destas composições estava paradas em pátios da CPTM e quando a ViaMobilidade assumiu a linha 8 e 9 Esmeralda, no dia 27 de dezembro de 2021. As composições são das séries 7000 e 7500 fabricadas pela CAF.
A série 7000 foi fabricada em 2009, já a 7500 foi fabricada em 2011 e é uma evolução, se comparado com a anterior. Outrora os trens que estavam na linha 9 e principalmente na 8 eram trens mais novos e alguns inclusive mais recentes, entretanto, desde que a concessionária (ViaMobilidade) assumiu os dois ramais, a CPTM tirou estes trens e mandou para outras ligações deixando composições mais ultrapassadas e desgastadas.
A ViaMobilidade alega que comprou 36 trens novos e o primeiro trem vai chegar em janeiro de 2023 no pátio da Presidente Altino. Mas até lá o povo continua sofrendo com a falta de comodidade e com problemas constantes recorrentes do sistema de energia, trens desgastados, mal preparação de maquinistas e falhas na sinalização.
Um dos trens com o prazo vencido de vistoria é a composição que bateu no muro de contenção, isso aconteceu no dia 10 de março de 2022. Na ocasião ninguém se feriu, mas o maquinista foi demitido.
Fonte - Diário do Transporte
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