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| Ônibus de 2009 prestando serviço para a Intervias Raposo Tavares (Reprodução) |
Muitos ônibus tem até 15 anos de uso, outros estão acima dessa idade, são barulhentos e quebram com facilidade
SULIVAN DAMASCENO
A EMTU continua recebendo reclamações de seus usuários por causa da quantidade de ônibus velhos acima dos dez anos. Inclusive o Ministério Público vai apurar o porquê de tantos veículos antigos em atividade.
A EMTU havia emitido um comunicado justificando o porquê dos veículos antigos, segundo a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos, as empresas de ônibus perderam a capacidade de comprar carros devido a pandemia e muitas empresas perderam a demanda de passageiros.
São cerca de 797 veículos vencidos que operam pela EMTU em linhas da Grande São Paulo e também na capital. Destes ônibus muitos tem 15 anos e até mais.
Cerca de 31 ônibus tem quinze anos, 47 rodam há 14 anos, 300 com 13 anos, 141 com 12 anos e 278 com 11 anos. Na última matéria aqui na Memory News, são 29% de coletivos acima dos dez anos.
A situação pior está na área 4 (Biritiba Mirim, Ferraz de Vasconcelos, Guararema, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Poá, Salesópolis, Suzano e São Paulo). Na Grande SP; Cotia, Itapevi, Carapicuíba, Osasco, Francisco Morato, Jandira, Barueri, Embu das Artes, Taboão da Serra, entre outras que tem empresas que operam com veículos antigos.
As empresas: Radial, Viação Raposo Tavares (Danúbio Azul), Viação Osasco, ETT Carapicuíba, BB Transportes, Ralip, Urubupungá, Miracatiba, Pirajussara e muitas outras, tem colocado em atividade ônibus com mais de dez anos de uso, inclusive com veículos fabricados em 2009. A BB Transportes teve até um veículo rodando que sua fabricação é de 2008, foi mandado para o Paese em Itapevi para prestar serviço em Amador Bueno e depois após a volta dos trens no trecho, foi baixado.
Fonte: Diário do Transporte
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